美國(guó)白宮批準(zhǔn)淘汰“航天飛機(jī)”

美國(guó)白宮批準(zhǔn)淘汰“航天飛機(jī)”

美國(guó)白宮批準(zhǔn)淘汰“航天飛機(jī)”


  美國(guó)航天專家說,白宮已批準(zhǔn)美國(guó)國(guó)家航空和航天局提出的用新一代航天運(yùn)載工具替代航天飛機(jī)的計(jì)劃。

  國(guó)家航空和航天局局長(zhǎng)邁克爾?格里芬已與白宮官員舉行會(huì)談,并獲得初步認(rèn)可,但目前仍面臨經(jīng)費(fèi)短缺的問題。現(xiàn)役航天飛機(jī)仍占國(guó)家航空和航天局預(yù)算的很大一部分,而且美國(guó)還要額外撥巨資用于“卡特里娜”颶風(fēng)的災(zāi)后重建。

  美國(guó)媒體今年8月就曾披露了國(guó)家航空和航天局正在設(shè)計(jì)新型航天器的消息。新一代航天運(yùn)載工具將拋棄航天飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念,重返運(yùn)載火箭的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),同航天飛機(jī)相比更強(qiáng)大,也更為安全。航天飛機(jī)在過去114次飛行中,發(fā)生了2起致命事故。

  與航天飛機(jī)不同,新運(yùn)載工具將載人和載物兩種任務(wù)分開,載人艙或載物艙置于火箭頂部,這可以使之盡量遠(yuǎn)離噴火的發(fā)動(dòng)機(jī),也不用再擔(dān)心燃料箱隔熱材料脫落帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

  美國(guó)政府要求現(xiàn)有航天飛機(jī)在2010年前退役。格里芬希望新一代航天運(yùn)載工具能在2011年前完成首航準(zhǔn)備。而有關(guān)專家透露說,現(xiàn)在預(yù)計(jì)的新航天器最早首飛時(shí)間是在2012年。